天津檢驗中心擁有一支結構合理、專業匹配、素質精良的科技人才梯隊，由首席專家、平臺總監、學科后備帶頭人、中心青年科技骨干、所級青年科技骨干五個層次構成。目前共有人才工程人數335人，占總人數的40%。
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團隊介紹
資深/首席專家
王今
工程咨詢
李孟良
重型車排放試驗評價技術
劉志新
汽車被動安全技術
劉雙喜
汽車排放污染物控制技術
秦孔建
智能網聯汽車實車測試評價技術
李振國
汽車排放污染物控制技術
李菁元
重型車排放試驗評價技術
梁榮亮
汽車底盤技術
王偉
新能源汽車驅動系統試驗評價技術
朱海濤
汽車被動安全性能試驗評價技術
劉昱
交通與資源環境研究
郭魁元
汽車主動安全性能試驗評價技術
姜國凱
智能網聯汽車環境感知試驗評價技術
平臺總監
劉樂
OBD測試評價技術
郭婷
燃料電池汽車試驗評價技術
學科后備帶頭人
郭瑞玲
汽車安全性能測試技術
雷斌
整車性能測試評價
仲崇智
汽車節能環保測試評價
閆峰
排放節能控制
于晗正男
中國工況研究
楊正軍
排放技術
李騰騰
汽車節能環保測試評價
汪曉偉
汽車節能環保測試評價
鐘祥麟
汽車排放試驗與評價技術
劉磊
汽車被動安全技術
婁磊
汽車被動安全技術
張仲榮
汽車材料成分&車內空氣質量
杜長江
汽車安全部件測試領域
周明岳
汽車底盤技術
吳利廣
汽車底盤試驗技術研究
陶漢國
機動車排放后處理技術
張凡
排放測試技術
溫溢
汽車節能環保測試評價
王小臣
新能源&智能網聯政策研究
沈姝
汽車節能環保測試評價
畢騰飛
汽車零部件及被動安全測評技術
孫龍
車輛工程
楊佳璘
汽車被動安全性能試驗評價技術
李旭東
汽車可靠性試驗評價技術
李世成
部件耐久性測試評價
高東志
重型車排放測試
耿培林
輕型車節能環保測試評價技術
錢國剛
輕型汽車排放、油耗、減碳
張瀟文
在用車排放控制研究
高豐嶺
汽車NVH技術
段丙旭
汽車被動安全技術
李旭偉
車輛振動噪聲及彈性體性能研究
溫泉
汽車軟件測試評價技術
邵學彬
車聯網測試技術
竇汝鵬
智能網聯汽車環境感知試驗評價技術
夏顯召
芯片測試
楊建軍
整車動力系統匹配開發技術
張先鋒
整車動力系統匹配開發技術
任曉寧
汽車排放后處理技術
王長園
汽車EMC技術
顧海明
汽車被動安全性能試驗評價技術
李凱祥
汽車排放污染物控制技術
張新峰
汽車底盤技術
賀可勛
智能網聯汽車軟件試驗評價技術
武永強
汽車被動安全技術
胡熙
大數據建模與分析技術
任爍今
重型車排放試驗評價技術
方熙宇
智能網聯汽車軟件試驗評價技術
石娟
智能網聯汽車環境感知技術
危紅媛
發動機與油品試驗評價技術
謝振凱
汽車排放污染物控制技術
王長青
汽車底盤技術
吳濤陽
發動機與油品試驗評價技術
楊志文
汽車排放污染物控制技術
潘朋
輕型車排放試驗評價技術
孫明
汽車認證技術研究
劉偉
汽車底盤技術
焦鵬飛
汽車熱管理技術
王海軍
汽車企業管理技術研究
胡萌
汽車排放污染物控制技術
郭慶祥
汽車被動安全技術
謝宇
汽車輕量化技術
王云川
智能網聯汽車軟件試驗評價技術
張欣
發動機與油品試驗評價技術
